自2024年11月試運行以來，印尼至海南的椰子海運直航物流通道已完成優化升級，實現常態化運營，推動海南椰子產業構建起“種植-加工-研發-銷售”一體化產業生態，充分彰顯了海南作為面向東盟橋頭堡的區位優勢。
記者 陳士荘：以前，海南的企業從印尼采購椰子進行加工，需要14天左右。去年11月，印尼-海南椰子直航通道開通，椰子送到海南的時間大幅縮減至7天。經過半年的持續優化，這條連接印尼與海南的椰子海運直航物流通道已實現常態化運營，形成每周一班的穩定班輪服務，企業再也不用像開盲盒一樣猜椰子是否會壞，而是直接拿到新鮮椰子開工，大大節省加工費用。
印尼-海南椰子直航通道由國際專業航線公司運營，計劃今年7月將駁船噸位提升至2萬噸級，并同步開通印尼坤甸港至洋浦港的新直航線路，進一步強化供應鏈保障能力。
曜德實業（海南）有限公司總經理 崔建才：現在中間運輸時間只有7天，這樣資金周轉就從原來的40天轉一個輪回，到現在10天轉一個輪回，這樣的話資金就一下轉了4圈，資金的使用成本也就降低了，效率就提高了
目前，海南椰子原材料采購已形成對印尼“坤甸、巨港、帕魯”三港并行的物流格局，直航時效的顯著提升使椰子原料新鮮度得到根本性改善，每柜椰子損耗率從8%降至3%以內，助力“海南椰子”走好品質化之路。
海南大好麥食品有限公司營銷總監 萬新棟 ：對于我們整個生產供應這一塊產能得到靈活釋放，我們會在椰子水、椰子汁、清補涼這三個產品系列里邊，做規格還有風味的豐富，因為我們有更優質的原料之后，也希望推出更好的一些產品來滿足廣大的市場需求
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